Latest Post

Обновленный Volkswagen Arteon 2024 года полностью раскрыт. Но модель все же может уйти с рынка Каким должно быть напряжение аккумулятора на заведенном моторе: проверка напряжения АКБ

«Веста» пришла на смену снятой с производства LADA Priora и открыла новую эру в развитии «АвтоВАЗа». Флагманский седан стал первой моделью «Лада» с совершенно новым Х-дизайном и уже через полгода после выхода на рынок вошёл в ТОП-5 самых продаваемых авто в России. Сегодня спрос на LADA Vesta не утихает, и секрет её успеха на фоне конкурентов — в народном ценнике, хорошей управляемости и просторном салоне. Предлагаем познакомиться с «Вестой» поближе в подробном обзоре портала «Версия Инфо».

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Седан LADA Vesta. Фото: «Версия Инфо»

Содержание:

    История развития Технические характеристики Комплектации и цены Цветовая палитра Модификации Чем «Веста» лучше и хуже конкурентов На что жалуются владельцы

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Салон LADA Vesta. Фото: «АвтоВАЗ»

1. История развития

На первых порах проект носил название LADA B, а потом получил индекс 2130 (ВАЗ-2180). 28 февраля 2014 года тогдашний президент «АвтоВАЗ» Бу Андерссон объявил, что новая флагманская модель получит имя LADA Vesta. На разработку выделили более 6 млрд рублей, а сборка в целях экономии планировалась на заводе в Ижевске.

7 июля 2014 года в Сети появилось первое изображение «Лада Веста», а живая премьера концепта состоялась 28 августа на Московском автосалоне. 24 ноября 2014 года в Ижевске сварен первый кузов предсерийного седана. 6 февраля 2015 года сварен и окрашен первый серийный кузов, а 25 сентября торжественно запускается производство.

25 ноября 2015 года официально стартуют продажи LADA Vesta по цене от 514 000 рублей. В 2016 году представлена удлинённая Vesta Signature, но она так и не пошла в серию.

«АвтоВАЗ» планировал выпустить модель в кузове хэтчбек, но во избежание внутренней конкуренции с XRау было решено превратить «Весту» в универсал. 25 октября 2017 года на конвейер встали «сарай» Vesta SW и его внедорожная версия Vesta SW Cross. 31 января 2019 года выходит LADA Vesta Sport — первая «Лада» стоимостью более 1 миллиона рублей.

Обновление 2019 года

25 ноября 2019 года стартовали продажи «Весты», получившей первое обновление. Главное новшество — вариатор Jatco JF015E, работающий с мотором Renault H4Mk. Двигатели ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179 теперь доступны только с «механикой», а роботизированная трансмиссия АМТ на модель больше не ставится.

Также обновление предусматривает: зеркала с улучшенной аэродинамикой и электроскладыванием, подогрев руля, подсветку поворотов противотуманками, улучшенные дверные ограничители, бескаркасные щётки дворников, подстаканники увеличенной глубины, антенну «акулий плавник» и задний подлокотник с подстаканниками.

Рестайлинг 2020-2021

20 декабря 2020 года появилась первая информация о выпуске LADA Vesta FL. Автомобиль должен был дебютировать летом в рамках Московского автосалона, но «АвтоВАЗ» перенёс презентацию на 2021 год.

Рестайлинговый седан получит новые бамперы, увеличенную решётку радиатора, светодиодную оптику спереди и сзади, пересмотренные ПТФ и новые диски. В салоне изменения затронут переднюю панель, рулевое колесо и рычаг КПП. Появится увеличенный экран мультимедийной системы с улучшенной графикой и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto и сервисов «Яндекс». Моторная гамма пополнится форсированным до 136 л. с. мотором 1.8, который соответствует эко-стандарту «Евро-6».

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Рендер LADA Vesta FL 2021. Фото: Pokatim.ru

2. Технические характеристики LADA Vesta

Двигатель 1,6 л (106 л. с.), 5-МКПП 1,6 л (113 л. с.), CVT 1,8 л (122 л. с.), 5-МКПП
Название мотора ВАЗ-21129

Nissan-Renault HR16DE-H4M

ВАЗ-21179
Рабочий объём, куб. см 1596 1598 1774
Максимальная мощность/об. мин 106 л. с./5800 113 л. с./5500 122 л. с./5900
Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин 148/4200 152/4000 170/3700
Расположение мотора переднее поперечное
Количество цилиндров, расположение 4, рядное
Количество клапанов 16
Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением
Рекомендуемое топливо бензин АИ-92
Объём топливного бака, л 55
Расход топлива
Город 9,3 9,2 9,5
Трасса 5,5 5,9 6,2
Смешанный цикл 6,9 7,1 7,4
Динамические характеристики
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,2 11,3 10,2
Максимальная скорость, км/ч 182 175 186
Трансмиссия
Тип коробки передач 5-ступенчатая «механика» бесступенчатый вариатор 5-ступенчатая «механика»
Название трансмиссии ВАЗ-21807 Jatco JF015E ВАЗ-21807
Передаточное число главной передачи 3,9 4,2
Подвеска
Передняя независимая МакФерсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами
Кузов
Тип кузова 4-дверный седан, 5 мест
Колёсная формула, привод 4×2, передний
Длина, ширина, высота 4410×1764×1497 мм
Колёсная база 2635 мм
Колея передних/задних колёс 1510/1510 мм
Клиренс 178 мм
Объём багажника 480 л
Снаряженная масса 1230-1380 кг
Шины 185/65 R15 (88/92, H/T) и 195/55 R16 (91, H)

3. Комплектации и цены LADA Vesta

Комплектация Двигатель Коробка Тип топлива Цена в 2021 году
Classic 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 723 900 руб.
Classic Start 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 753 900 руб.
1.6 (106 л. с.) 5-МТ газ/бензин 923 900 руб.
Classic Start Plus 1.6 (113 л. с.) CVT бензин 848 900 руб.
Comfort 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 784 900 руб.
1.6 (113 л. с.) CVT бензин 879 900 руб.
1.6 (106 л. с.) 5-МТ газ/бензин 954 900 руб.
Comfort Winter 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 808 900 руб.
1.6 (113 л. с.) CVT бензин 903 900 руб.
Comfort Multimedia 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 828 900 руб.
1.6 (113 л. с.) CVT бензин 923 900 руб.
Luxe 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 846 900 руб.
1.8 (122 л. с.) 5-МТ бензин 881 900 руб.
1.6 (113 л. с.) CVT бензин 941 900 руб.
Luxe Multimedia 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 887 900 руб.
1.8 (122 л. с.) 5-МТ бензин 922 900 руб.
1.6 (113 л. с.) CVT бензин 982 900 руб.
Luxe Prestige 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 909 900 руб.
1.6 (113 л. с.) CVT бензин 1 004 900 руб.
Exclusive 1.6 (106 л. с.) 5-МТ бензин 941 900 руб.
1.6 (113 л. с.) CVT бензин 1 036 900 руб.

Рассмотрим таблицу с оснащением подробнее:

Опция/комплектация Classic  Classic Start Classic Start Plus Comfort  Comfort Winter Comfort Multimedia Luxe Luxe Multimedia Luxe Prestige Exclusive
Безопасность и системы

Подушка безопасности водителя

+ + + + + + + + + +

Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

+ + + + + + + + + +

Боковые подушки безопасности

+ + + +

2 подголовника задних сидений

+ + + + + +

3 подголовника задних сидений

+ + + +

Крепления ISOFIX

+ + + + + + + + + +

Блокировка задних дверей от детей

+ + + + + + + + + +

Автозапирание дверей при старте движения

+ + + + + + + + + +

Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении

+ + + + + + + + + +

Автоматическое отпирание дверей и включение аварийки при столкновении

+ + + + + + + + + +

Иммобилайзер

+ + + + + + + + + +

Система ЭРА-ГЛОНАСС

+ + + + + + + + + +

Система вспомогательного торможения (BAS)

+ + + + + + + + + +

Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения

+ + + + + + + + + +

Противобуксовочная система (TCS)

+ + + + + + + + + +

Система помощи при старте на подъёме (HSА)

+ + + + + + + + + +

Защита мотора и подкапотного пространства

+ + + + + + + + + +

Электроусилитель руля

+ + + + + + + + + +

Центральный замок с дистанционным управлением

+ + + + + + + + + +

Круиз-контроль с ограничителем скорости

+ + + + + + +

Экстерьер и оборудование

Зеркала с боковыми указателями поворота

+ + + + + + + + + +

Складывание зеркал

+ +

Электропривод и обогрев зеркал

+ + + + + + + + + +

Зеркала в цвет кузова

+ + + + + + + + +

Зеркала чёрного цвета

+

Дверные ручки в цвет кузова

+ + + + + + + + + +

Дневные ходовые огни

+ + + + + + + + + +

Противотуманные фары

+ + + + +

Автовыключение света фар

+ + + +

Подсветка зон входа/выхода передних дверей

+ + + +

Лёгкая тонировка стёкол

+ + + + + + + + + +

Усиленная тонировка задних стёкол

+ +

Датчики парковки задние

+ + + + + + +

Датчики света и дождя

+ + + +

Обогрев лобового стекла

+ + + + +

Камера заднего вида

+ + +

15-дюймовые стальные диски

+ + + + +

16-дюймовые легкосплавные диски

+ + + + +

Полноразмерная стальная запаска 15″

+ + + + +

Временная стальная запаска 15″

+ + + + +

Декоративные колпаки колёс

+ + + + +

Декоративная насадка выхлопной трубы

+

Спойлер

+

Интерьер и оборудование

Бортовой компьютер

+ + + + + + + + + +

Подсказчик переключения передач в комбинации приборов

+ + + + + + + + + +

Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

+ + + + + + + + + +

Регулировка по высоте водительского сиденья с поясничной поддержкой

+ + + + + + +

Подогрев передних сидений

+ + + + + + + +

Подогрев задних сидений

+ +

Тканевая обивка сидений 

+ + + + + +

Комбинированная обивка сидений (ткань+экокожа)

+ + + +

Чёрная обивка потолка

+

Центральный подлокотник с боксом

+ + + + + + + +

Задний подлокотник

+ +

Охлаждаемый ящик для вещей

+ + + + + + + + +

Противосолнечный козырёк водителя и пассажира с зеркалом

+ + + + + + +

Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка

+ + + + + + + + + +

Регулируемые по высоте ремни безопасности передних сидений 

+ + + + + + + + + +

Воздушный фильтр салона

+ + + + + + + + + +

Складной ключ

+ + + + + + + + + +

Розетка 12V

+ + + + + + + + + +

Розетка 12V для задних пассажиров

+ + + + + + + +

USB-разъём для задних пассажиров

+ +

Электростеклоподъёмники передних дверей

+ + + + + + + + + +

Электростеклоподъёмники задних дверей

+ + + + + + +

Мультифункциональный руль

+ + + + + + +

Обогрев руля

+ + +

Кожаная обивка руля

+ + +

Кондиционер

+ + + +

Климат-контроль

+ + + + +

Аудиоподготовка

+ + +

Аудиосистема с 4,3-дюймовым монохромным экраном, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-картой, AUX, Bluetooth, Hands free и 4 динамиками

+ + +

Мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-картой, AUX, Bluetooth, Hands free и 6 динамиками

+ + + +

Атмосферная подсветка салона

+ + + +

Текстильные коврики

+

Накладки на педали

+

4. Цветовая палитра с фото

В 2021 году «Веста» доступна в 9 цветах кузова:

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Белая «Веста». Фото: «АвтоВАЗ»

Белый «Ледниковый» (221) — без доплаты.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Красная «Веста». Фото: «АвтоВАЗ»

Красный «Сердолик» (195) — металлик, доплата 120 000 руб.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Коричневая «Веста». Фото: «АвтоВАЗ»

Коричневый «Ангкор» (246) — металлик, доплата 12 000 руб.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Бежевая «Веста». Фото: «АвтоВАЗ»

Серо-бежевый «Карфаген» (247) — металлик, доплата 18 000 руб.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Синяя «Веста». Фото: «АвтоВАЗ»

Ярко-синий «Дайвинг» (476) — металлик, доплата 12 000 руб.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Серо-голубая «Веста». Фото: «АвтоВАЗ»

Серо-голубой «Фантом» (496) — металлик, доплата 12 000 руб.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Серая «Веста». Фото: «АвтоВАЗ»

Серый «Плутон» (608) — металлик, доплата 12 000 руб.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Чёрная «Веста». Фото: «АвтоВАЗ»

Чёрный «Маэстро» (653) — металлик, доплата 12 000 руб.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Серебристая «Веста». Фото: «АвтоВАЗ»

Серебристый «Платина» (691) — металлик, доплата 12 000 руб.

За доплату в размере 16 000 рублей седан можно заказать с чёрной крышей и чёрными зеркалами. Пакет «Двухцветная окраска» доступен для всех комплектаций, кроме базовой Classic, и сочетается со всеми цветами, кроме «Фантом» и «Маэстро».

5. Модификации

LADA Vesta Cross

Внедорожная версия седана с впечатляющим клиренсом в 203 мм. Авто отличается защитными накладками на арках и бамперах, чёрными молдингами, расширителями колёсных арок, дисковыми тормозами спереди и сзади, а также 17-дюймовыми дисками.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Кросс-седан LADA Vesta Cross. Фото: «АвтоВАЗ»

Интерьер «Весты Кросс» выделяется иным оформлением приборной панели, серыми и оранжевыми элементами обивки сидений и дверных карт. Моторная гамма стандартная.

LADA Vesta CNG

Битопливный седан, работающий на метане и бензине. Под капотом — 1,6-литровый мотор ВАЗ-21129 CNG, сочетающийся только с 5-ступенчатой «механикой». Использование сжатого природного газа позволяет снизить расходы на топливо более чем в 3 раза. Запас хода без дозаправки — более 1 000 км.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Битопливная LADA Vesta CNG. Фото: «АвтоВАЗ»

Металлокомпозитный баллон размещён за спинкой заднего сиденья и оснащён встроенным предохранителем и скоростными клапанами, которые исключают возможность разрыва баллона и неконтролируемый выход газа при неисправности газопроводов. Объём багажника битопливной версии уменьшен до 250 л.

LADA Vesta Sport

Спортивный седан, построенный с применением гоночных технологий. Авто получило не только полностью перенастроенную подвеску, но и внешние изменения: аэродинамический обвес, спойлер и красные элементы кузова. В салоне находятся кожаный руль с красной прострочкой и шкала комбинации приборов такого же цвета.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Спортивная LADA Vesta Sport. Фото: «АвтоВАЗ»

Под капотом «Весты Спорт» — форсированный 1,8-литровый мотор мощностью 145 лошадиных сил, работающий с 5-МКПП. Разгон с нуля до сотни занимает 9,6 с, а максимальная скорость составляет 193 км/ч.

LADA Vesta Signature

Удлинённый седан, выпущенный в количестве 4 экземпляров в 2015 году. Машина получила растянутую до 2885 мм колёсную базу (+250 мм) и увеличенные проёмы задних дверей. Сиденья, дверные карты и передняя панель обиты кожей, есть хромированные элементы. Для пассажиров заднего ряда внедрили подстаканники, USB-зарядку и дополнительный плафон освещения.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

Удлинённая LADA Vesta Signature. Фото: «АвтоВАЗ»

Изначально длиннобазная «Веста» предназначалась для эксплуатации руководством «АвтоВАЗ», но также рассматривалась возможность выпуска авто по индивидуальным заказам. От проекта отказались из-за экономической нецелесообразности: постройка вручную оказалась дорогой, а для организации массового производства было недостаточно спроса.

6. Чем «Веста» лучше и хуже конкурентов

Главным преимуществом LADA Vesta является то, что «АвтоВАЗ» создал её специально для России. Отечественный седан максимально приспособлен к плохим дорогам и поэтому выглядит более выигрышно на фоне конкурентов в лице Hyundai Solaris и Volkswagen Polo. Он не боится грязи, морозов, снега и жары. Если иномарки пришлось адаптировать к России, то «Веста» буквально родилась в этих условиях.

Тем не менее, у неё из тройки худшие фары. Светодиоды до «Весты», в отличие от «Поло» и «Соляриса», ещё не добрались. У LADA Vesta оптимальная работа ходовой части: авто справляется с любыми неровностями, а ЭУР помогает при поворотах на скорости. VW Polo жесткий на кочках, а Solaris кренится на поворотах. У «немца» самый большой багажник, не в малой степени это заслуга нового кузова — лифтбек.

Пассажирам заднего ряда будет наиболее комфортно в российской машине. «Поло» тоже берут для работы в такси, а вот в «Солярисе» совсем тесно. Электроскладывание зеркал есть только у «Весты», но по качеству мультимедийной системы и пластика в салоне модель проигрывает конкурентам.

Наконец-то LADA Vesta обзавелась «автоматом». «Реношный» 1,6-литровый 113-сильный мотор в связке с японским вариатором работает без нареканий: машина шустрая, предсказуемая и экономичная. По времени разгона с 0 до 100 км/ч и максимальной скорости российский седан уступает соперникам, но для эксплуатации в городе он подходит лучше.

«Веста» — самое выгодное предложение, если сравнивать стоимость и уровень оснащения. Базовая комплектация стоит 724 тысяч, топовая — чуть больше 1 млн рублей. Hyundai Solaris обойдётся от 820 тыс. до 1,25 млн рублей, а Volkswagen Polo — от 930 тыс. до 1,32 млн рублей.

LADA Vesta — обзор седана: Моторы, оснащение, цена, цветовая гамма, отзывы владельцев

LADA Vesta, вид сзади. Фото: «АвтоВАЗ»

7. На что жалуются владельцы LADA Vesta

«Робот»

Самым неприятным косяком модели стала трансмиссия АМТ, а точнее, ресурс её сцепления. На первых порах уже при пробеге в 5000-7000 км наблюдались рывки при старте езды. Благо, «АвтоВАЗ» уже отказался от этой коробки.

Масложор

До прошивки мотор 1.8 был не таким тяговитым и очень уж любил кушать масло. В 2018 году «АвтоВАЗ» провёл апгрейд агрегата, после чего количество жалоб на масложор снизилось, но всё же они встречаются.

Ходовая часть

У «Весты» слабые стойки стабилизатора, а втулки начинают скрипеть уже через месяц. На пробеге в 30 000 км может появиться люфт в нижних опорах поворотного кулака.

Кузов

Уплотнители слишком плотно прилегают к стёклам авто, поэтому они быстро царапаются. Жалуются владельцы на низкое качество стеклоочистителей, которые, к тому же, повреждают ветровое стекло. Краска и лак быстро слазят с бамперов.

Электрика

Наблюдаются глюки в работе мультимедиа и прошивки. Первые экземпляры модели имели проблемы с выходом из строя катушек зажигания.

Салон

«Сверчки» — лучший друг «АвтоВАЗа», и LADA Vesta не стала исключением. Чаще всего владельцы жалуются на эту проблему зимой. Руль быстро стирается, а обшивка задних дверей отходит.

Как видим, большинство болячек «Лада Веста» связаны с отечественными комплектующими и сборкой не самого лучшего качества. Особенно это проявляется на первых экземплярах молодой модели. За 6 лет на рынке седан заметно улучшился, но ему всегда будет куда расти.

Покупать или нет — пусть решает каждый. Но выбирая между ВАЗом и иномарками, можно быть уверенным, что Vesta — это лучшее, что сегодня может предложить российский автопром.

Источник: versiya.info

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

travoprost, elocon cream, сериалы смотреть онлайн бесплатноalbuterol inhaler